Fattorini, Berločnik e Vodnik: ko managerji malo preveč padejo v filmske narative in se gredo ‘La Cosa Nostra’

RTV je objavil prispevek, da je uprava Petrola potencialno vpletena v utajo trošarin in davkov v Italiji – missing trading. Odgovor uprave Petrola in FURSA je pričakovan: “Mi imamo urejene papirje.” Po zagotovilih uprave Petrola obstoječi papirji dokazujejo, da Petrol direktno ni utajil davka. No, mi trdimo, da gre še za eno laž Petrolovcev.

Pa sledimo denarju

Uprava Petrola naj bi prodajala gorivo podjetju, ki po italjanskih informacijah ne plačuje trošarin, DDV in ostalih davščin. Uprava Petrola trdi, da s tem ni seznanjena.  V odgovoru RTV slo so uporabili dikcijo” kaj trgovci delajo naprej, pa ne vedo.”

Tudi če je res, da uprava Petrola res ne ve kaj trgovci delajo, jo to ne odvezuje odgovornosti. Uprava ima namreč podpisan kodeks o etičnem ravnanju. Petrol ima dovolj resursov, da lahko preveri, kje v Italiji njihovo gorivo konča, in ali so plačane davščine. Pri visokih etičnih standardih bi uporabili princip KYC (Know Your Customer), kar je pri uveljavljenih organizacijah povsem normalen standard, ne pa visok. Etično je, da s svojim ravnanji ne povzročaš škode drugim. Če sodelavci sodelavcev uprave Petrola ne plačujejo trošarin in davkov Italiji – to Italiji sigurno ne koristi. Verjamemo, da bi to celo del najbolj etičnega para v Sloveniji, ki sedi v upravi, razumel.

Motiv?

Dejstvo je, da tudi zaradi prodaje v Italiji in Avstriji Petrolu raste promet. Dejstvo je, da uprava zaradi “rasti” dobi nagrado.

MODUS OPERANDI?

Dejstvo je, da je evropska davčna zakonodaja uvedla termine “missing trader” in “contra trading”, da bi lahko dokazala delovanje kriminalnih združb – tudi tistih ki so vpletene v na prvi pogled popolnoma legalne posle.

Pa poglejmo, kaj bi missing trader pomenilo v konkretnem primeru:

  • Petrol proda proizvod v Italijo;
  • ker gre za izvoz, se trošarin in DDV ne obračuna, Italjanski partner ob uvozu ne plača DDV in trošarine za celo blago, ampak samo za del – del gre naprej brez papirjev;
  • ker ni več fizične kontrole na mej,i je kontrola dejanskih količin povezana samo s “štih probami” Italjanske finančne policije;
  • Evropska zakonodaja je zelo jasna – za trošarine odgovarja zadnja “zdrava” firma. Katera pa je to, ste najbrž že ugotovili.

Seveda obstaja še ena slučajnost v Italijo vozijo gorivo predvsem neoznačeni tovornjaki. A ni v interesu podjetja promocija brenda Petrol tudi na B2B trgu?

Zakaj se za na Hrvaško bencin prodaja preko Petrol Hrvaška? V Italijo, Avstrijo, Slovaško in Češko pa direktno iz slovenske firme. A ni mogoče že poslovni model nastavljen tako, da omogoča zgoraj opisani modus operandi? Ga celo spodbuja?

Collaboratori

V Italiji se utaje trošarin in davkov loteva organiziran kriminal – po slovensko mafija. V Italiji lahko tožilec s sklepom zapre podjetje, če se je v njegovo poslovanje vpletla mafija.  Obstaja seveda teoretična možnost da uprava Petrola nima povezav z mafijo.

Videli bomo, ali se bo tudi to sodelovanje uprave končalo kot vsa pred njim…

 

Viri:

  • http://www.rtvslo.si/gospodarstvo/afera-z-italijanskimi-crpalkami-poceni-gorivo-tudi-iz-slovenije/473104
  • https://en.wikipedia.org/wiki/Missing_trader_fraud
SHARE